越南将引进中国商用飞机有限责任公司(COMAC)的客机,这是中国国产飞机进入国际市场的重要一步。以下是关键信息总结:
![图片[1]_越南将引进中国商飞客机_知途无界](https://zhituwujie.com/wp-content/uploads/2025/04/d2b5ca33bd20250419100425.png)
1. 引进机型与航线
- C909(ARJ21)支线客机:越南廉航公司越捷航空(VietJetAir)计划从4月中旬起,使用中国商飞的C909执飞两条国内航线,包括河内/胡志明市至昆岛(Con Dao)的往返航班。
- C919大型客机:越南航空也表达了对C919的采购意向,未来可能引入。
2. 政策调整
越南政府近期修订了民用航空法规(第89号议定),首次将中国民航局(CAAC)纳入飞机型号合格证认可机构名单,允许进口持有CAAC认证的飞机。此前,越南仅承认美国FAA和欧洲EASA的认证标准。
3. 合作背景
- 越南航空市场需求增长:越南航空业面临运力短缺,C909的短跑道起降能力适合越南支线机场。
- 中越经济合作深化:越南政府鼓励中国商飞投资航空产业,包括飞机维修中心、零部件生产等。
4. 国际影响
- 打破欧美适航体系垄断:越南此次调整法规,意味着中国商飞的飞机未来在越南不再需要逐架申请型号合格证,简化了进口流程。
- 东南亚市场拓展:越南的决定可能带动泰国、印尼等国考虑引进中国商飞飞机。
5. 未来展望
- C919全球化布局:中国商飞计划2025年将C919产能提升至50架,并加速海外市场推广。
- 越南或成区域航空枢纽:越南政府希望与中国商飞合作,发展航空经济,包括飞机维修、飞行员培训等。
此次合作标志着中国国产客机首次进入越南市场,也是中国高端制造业国际化的重要一步。未来,随着C919和C929的推广,中国商飞有望在全球航空市场占据更大份额。
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