三大航去年亏了62亿，赚钱的航司主要靠以下几个方面：

精准的市场定位与航线规划：

• 盈利的航空公司通过深入分析市场需求，开通连接二三线城市与热门旅游城市的航线，避开了与大型航空公司在核心枢纽航线的正面竞争。
• 例如，春秋航空开通了许多从中小城市直飞旅游胜地的航线，满足了广大旅客对旅游出行的需求。

严格的成本控制与运营效率提升：

• 盈利航司通过简化服务流程、降低运营成本，如不提供免费的机上餐食、减少机上娱乐设施等，以更低的票价吸引价格敏感型旅客。
• 在航油成本控制上，通过与石油供应商签订长期稳定的采购合同，锁定油价，降低油价波动带来的风险。
• 在飞机采购与租赁方面，统一采购同一型号的飞机，便于维护与管理，降低维护成本。
• 采用灵活的用工制度，提高员工的工作效率，降低人力成本。
• 注重航班的准点率，优化航班调度系统，合理安排飞机的起降时间和航线，提高飞机的日利用率。

优质的服务与品牌建设：

• 盈利航司提供贴心、细致的服务，从餐食的精心准备到对旅客需求的及时响应，树立良好的品牌形象。
• 注重候机环境的营造，提供舒适的候机设施和便捷的服务流程。
• 通过与知名品牌合作、参与公益活动等方式，提升品牌的知名度和美誉度。

抓住市场机遇与差异化发展：

• 盈利航司能够抓住市场机遇，如跨境电商的爆发式增长带动空运运价的同比上涨，航空货运公司因此收获了高额的利润。
• 基于差异化功能定位，深耕细分市场，实现优势互补、错位发展。

应对行业挑战与灵活调整策略：

• 面对行业竞争加剧、公商务出行需求不足以及汇率波动等多重因素的影响，盈利航司能够灵活调整策略，应对市场变化。
• 在国际航线恢复速度低于预期的情况下，通过优化国内航线布局和成本控制，保持盈利能力。