好过最乐观预期！国产发动机传来好消息

在2025年（第九届）商用航空发动机技术大会上，传出了国产发动机的重大好消息。中国航发成都发动机有限公司的副总经理向港媒《南华早报》证实，国产涡扇发动机CJ-1000在运-20大型军用运输机上进行测试后，表现优异，其表现甚至好于最乐观的预期。这款发动机“很快”就能为国产大飞机C919的应用上进行验证飞行。

目前，中国商飞C919使用的航空发动机是由美国通用电气和法国赛峰的合资企业CFM公司生产的LEAP-1C。然而，基于地缘政治风险以及可能到来的发动机断供，中国正努力为C919和未来的C929研发一种完全自主并且在商业上可行的商业航空发动机，以摆脱在该领域对西方的依赖。

CJ-1000发动机是中国首款自行研发生产的大涵道比涡扇发动机，具备完全自主知识产权，并严格按照民航适航标准进行研制。其设计起飞推力不小于14000kgf，在噪声和排放方面均满足适航规章的要求，整体性能瞄准了当前国际上最先进的LEAP发动机技术水平。

上海市航空学会名誉理事长、中国航发集团董事史坚忠在会上提到，CJ-1000发动机正在试运行，它的表现好于预期，并强调这款发动机的成功将体现中国供应链的韧性。中国航发商用航空发动机有限责任公司的总经理梅庆也对西方技术限制风险发出警告，并呼吁政府积极培养跨学科人才，以加速发动机的研发进程。

此外，中国航发成都发动机有限公司的副总经理还表示，将所有LEAP发动机都替换成国产机器是不现实的，研发CJ-1000的目的是为了实现自主创新，提供更多选择，这有利于各厂商之间的良性竞争，最终使消费者受益。

这一好消息不仅展示了我国在航空发动机领域的实力和成就，也预示着我国航空工业的未来发展将更加充满希望。如果后续验证顺利，中国商飞C919大型客机有望装上这颗国产“心脏”，实现动力系统的自主可控。