中国自主研发“深江一号”盾构机成功掘进至海底百米深处，助力珠江口隧道建设

新华社北京5月11日电（记者樊曦、韩佳诺）从中国铁建股份有限公司获悉，中国自主研发的巨型海底隧道盾构机“深江一号”在负责深江铁路珠江口隧道施工中取得重要进展，目前已顺利掘进至海平面下100米深处。

据中铁十四局项目负责人李兵介绍，“深江一号”盾构机总长130米，总重3800吨，开挖直径达13.42米，其面对的珠江口隧道是深圳至江门铁路的关键控制性工程，全长13.69公里，最深处位于海底106米，是中国最深的海底隧道。

“深江一号”盾构机在施工过程中面临了诸多挑战，包括全线长距离下坡掘进，穿越珠江入海口等复杂地质条件。尽管如此，盾构机已经累计掘进3320米，展现出其强大的施工能力。

此次盾构机模型的亮相，是在上海开幕的2024年中国品牌日活动现场。中铁十四局通过全景式展示，向观众科普了中国地下空间开发的核心技术。参观者通过裸眼3D技术，可以直观地看到盾构机在海底作业的壮观景象；通过光影电梯，则可以深入体验地下空间建造的神奇，从36米到100米再到地下2400米，感受地下世界的深邃与广阔。

珠江口隧道建设是中国地下空间开发利用的一个缩影，它标志着中国在地下空间开发领域取得了重要进展，也展现了中国在基础设施建设方面的强大实力。