揭秘汽车油泵革新：如何巧妙运用文丘里效应，吸尽油箱最后一滴油

传统油泵的问题：

• 传统的油泵设计简单，直接位于油箱底部，通过抽吸作用将汽油输送到发动机。
• 当油箱油量较低时，特别是在颠簸或加减速情况下，汽油可能无法稳定供应到油泵，导致发动机工作不稳定或熄火。

现代油泵的改进：

• 引入了储油杯（或称为油缓冲器）设计。
• 油泵位于储油杯内，确保油泵始终可以从稳定的油源中抽取汽油。
• 油泵工作时，一部分油被输送到发动机，而另一部分油则经过文丘里管（一个特殊的管道结构）回到储油杯中。
• 文丘里效应使得当流体（在这里是汽油）高速通过喷嘴时，在喷嘴后方形成低压区，从而吸引更多的汽油进入储油杯。
• 这种设计确保了即使在油箱油量很低时，储油杯中仍有足够的汽油供应给发动机，从而避免了发动机因缺油而熄火。

结论：

• 现代汽车油泵的设计是一个天才的发明，它通过利用文丘里效应和储油杯的结合，确保了即使在油箱油量很低的情况下，发动机也能获得稳定、充足的汽油供应。
• 这种设计不仅提高了汽车的可靠性，还优化了燃油经济性，因为油泵可以更有效地利用油箱中的每一滴油。